Dynamische Kraftübertragung über Antriebsscheiben und Antriebsriemen
Für eine dynamische Kraftübertragung werden leistungsfähige Antriebsriemen eingesetzt. Dabei unterscheidet man kraft- bzw. reibungsschlüssige Riemenantriebe (Flach-, Keilrippen und Rundriemen) und Zahnriemenantriebe welche die Leistung formschlüssig übertragen. Durch das Eingreifen der Zähne in die Lücken der Zahnscheibe wird eine synchrone Bewegung vom Antrieb und Abtrieb gewährleistet.
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